Home Finale tekst

Het proces

Waarom? Wat? Wie?

Public review

Bekijk de teksten Bekijk de feedback

Deel op facebook

Deel op twitter

Home Finale tekst

Het proces

Waarom? Wat? Wie?

Public review

Bekijk de teksten Bekijk de feedback

Deel op facebook

Deel op twitter

Ontdek het thema

1. Inleiding

Karl V.

ongeveer 3 jaren geleden

graag alle samenstellingen met ,,MaaS" consequent met koppelteken schrijven, bv. MaaS-ecosysteem

Karl V.

ongeveer 3 jaren geleden

Andere bijdragen

1. Inleiding

Goed dat er een afsprakenkader is, maar onvoldoende garanties op vrije marktwerking

Er zijn naar onze mening onvoldoende garanties voor het bekomen van een vrije markt waarin privé-ondernemers MaaS activiteiten zullen ontplooien. Dat is erg jammer. Het openbaar vervoer is de ruggengraat van elk MaaS systeem maar er wordt aan de MaaS operatoren niet echt vrijheid gegeven om producten te herverpakken. MaaS operatoren dreigen gewoon een doorverkoopkanaal te worden voor tickets op het openbaar vervoer, aangevuld met wat privé aanbod waarbij voor elk apart multimodaal onderdeel een apart ticketje wordt afgeleverd. Weliswaar op 1 platform, maar dat is ver van het ideaal van een écht MaaS systeem, waarin de gebruiker een all-in prijs krijgt voor het traject dat hij of zij aflegt. De Lijn biedt bijvoorbeeld tijdsgebaseerde tickets aan voor Bus/tram en Blue Bike, terwijl MaaS doorgaans van zonale, traject- of kilometer-gebaseerde tarifering uitgaat. Dat is moeilijk te verzoenen. Een gemiste kans dus om creativiteit en privaat initiatief te laten groeien.

Frank V. van Mobia

1. Inleiding

Plan-Book-Pay / Plannen-Boeken-Betalen -uitbreiden met- Travel / Reizen

MaaS moet (kunnen) uitgaan van 1 mobiele app ... ook voor het reizen zelf. Het eTicket moet beschikbaar zijn als bewijs in de MaaS app. Het fietsslot moet te openen zijn vanuit dezelfde app als waarmee plannen-boeken-betalen is mee gebeurd - idem om de deelauto te ontsluiten of de garage te openen. Indien dit niet het geval is moet je alsnog 50 apps installeren om een landelijke dekking te hebben.

Mobility as a Service

kimberley.vandamme@mow.vlaanderen.be

Contact

Privacy

Deel op facebook

Deel op twitter

Toegankelijkheid

|

Algemene voorwaarden

|

|

Bpart 2024