Skip to main content

Home Finale tekst

Het proces

Waarom? Wat? Wie?

Public review

Bekijk de teksten Bekijk de feedback

Deel op facebook Deel op twitter

Skip to main content

Home Finale tekst

Het proces

Waarom? Wat? Wie?

Public review

Bekijk de teksten Bekijk de feedback

Deel op facebook Deel op twitter

Ontdek het thema

2. Waarom dit Vlaams MaaS afsprakenkader?

Karl V.

meer dan 2 jaren geleden

mind en modal shift: wordt leesbaarder als ,,modal en mindshift" of ,,mind- en modal shift"

Karl V.

meer dan 2 jaren geleden

Andere bijdragen

2. Waarom dit Vlaams MaaS afsprakenkader?

communiceren ze op een transparante, uniforme, heldere en laagdrempelige manier

Voorstel om dit aan te vullen met "met respect voor gebruikers die niet digitaal onderlegd zijn."

Erik D. van Treintrambus

0 0 0

2. Waarom dit Vlaams MaaS afsprakenkader?

To reach the goals for sustainable mobility and a modal shift, it is very important that the framework obligates a wide access to product resales.

MaaS Global welcomes the goals for this framework as these are in line with our own. As the first MaaS operator in the world, we have committed to a sustainability agenda with the goal to replace 1 million private cars with Whim subscriptions by 2030. In this context, we want to emphasize the connection between the availability of mobility products and societal goals. Studies* have shown that pay-as-you-go offerings without products (i.e. subscription tickets) for frequent travel do not create a strong competition to the private car. To reach the goals for sustainable mobility and a modal shift, it is important that the framework obligates a wide access to product resales. Customers should have access to both combined mobility solutions and single mode trips. Any specific requirements monitored by the authority need to be specified in order to avoid an arbitrary evaluation of the ecosystem parties. * I.e. 03/21 Mobility as a service: Evidence from the Sydney MaaS trial

Ida S.

0 0 0

Mobility as a Service

kimberley.vandamme@mow.vlaanderen.be

Contact

Privacy

Deel op facebook Deel op twitter

Toegankelijkheid

|

|

Bpart 2023